Hà Nội đang lên phương án triển khai dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng nối 2 quận trung tâm là Long Biên và Hoàn kiếm với số vốn lên đến 9.000 tỷ đồng.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có vốn đầu tư 9.000 tỷ đồng
Theo đề xuất từ đơn vị nghiên cứu dự án là TEDI, quy mô của cầu Trần Hưng Đạo sẽ dài khoảng 5,5km, rộng 31m, thiết kế 6 làn xe cơ giới và 2 dải đi bộ, tốc độ thiết kế 80km/h. Bao gồm: Cầu, đường dẫn và nút giao hai đầu công trình, trong đó phần cầu chính vượt sông dài 2,4km.
Điểm đầu của cầu tại ngã 5 nút giao với đường Lê Thánh Tông - Trần Thánh Tông (quận Hoàn Kiếm và quận Hai Bà Trưng); điểm cuối sau khi vượt qua đường Nguyễn Văn Linh (QL5), kết nối với đường quy hoạch tại phường Việt Hưng (quận Long Biên), trong đó phần cầu vượt sông dài 2,4km.
Cầu Trần Hưng Đạo kết nối 2 quận trung tâm là Hoàn Kiếm và Hai Bà Trưng
Dự án cầu này là một trong số cầu đường bộ vượt sông Hồng (đoạn qua Hà Nội) đã được lên phương án trong Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn năm 2050 tại Quyết định số 1259 ngày 26/7/2011 của Thủ tướng Chính phủ và Quy hoạch GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 519 ngày 31/3/2016 của Thủ tướng Chính phủ.
Dự án có tổng cộng 5 nút giao, gồm: Nút giao đầu tuyến tại ngã 5 đường Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông, nút giao với đê Hữu Hồng (đường Nguyễn Khoái - Trần Khánh Dư), nút giao với trục đường quy hoạch phía Long Biên, nút giao với đê Tả Hồng (đê Long Biên - Xuân Quan - đường Cổ Linh), nút giao với đường Nguyễn Văn Linh (QL5).
